柴油引擎渡輪太吵 拚2030全電動化

柴油引擎渡輪太吵 拚2030全電動化
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高雄目前有3艘傳統柴油渡輪往返鼓山與旗津間,居民抱怨夜航時引擎聲轟隆作響,嚴重影響作息,希望市府改安排電動渡輪在夜間載客,還給港區居民安靜的生活空間。高市交通局說,市府因應淨零趨勢,2017年把快樂渡輪從柴油引擎改成電力推動後,至今已有4艘電力驅動渡輪,將力拚2030年達成全電動化目標。

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高市府爲讓市民享有更優質、健康的生活環境,陸續汰換柴油渡輪,過渡期間尚有3艘往返於旗鼓航線,但鼓山區哨船里長楊宗正說,柴油渡輪夜航時,引擎聲轟隆作響,嚴重影響附近居民生活。

高雄渡輪主要航行在高雄港區沿海5海浬內水域,高市府近年陸續新建電動渡輪,推動海上運具轉型,可望帶動綠能交通風氣,改善沿岸居民生活品質,發展港區觀光的同時也兼顧環境。

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高市交通局表示,首艘柴油引擎的快樂渡輪於2017年改成電力推動,之後加上旗福1號、旗福2號及今年元月24日啓用的雄棧1號,高雄已有4艘電力驅動渡輪,今年7月底與11月底尚有2艘電力渡輪要交船。現行的3艘柴油渡輪將爭取環境部經費改成電力渡輪,2030年可望達成全電動化。

目前雄棧1號及後續要交船的兩艘電力渡輪,均使用臺船子公司臺船動力科技的混合油電系統,具有臺灣製造的高品質電池與馬達動力,並有柴油動力的備援系統,可確保航行安全,許多乘客搭乘後都認爲「安靜又沒有柴油味」。

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